John Deere 6230R

John Deere 6230R od startu zamówień w grudniu 2016 roku i wprowadzenia na rynek w lipcu 2017 roku rozszerzył serię 6R o nową klasę wyższą. Sześciocylindrowy silnik PowerTech PSS o pojemności 6,8 litra, z dwiema turbosprężarkami, rozwijał 230 KM (169 kW) mocy nominalnej, a z IPM do 280 KM (206 kW). Po raz pierwszy w rodzinie zastosowano układ oczyszczania spalin z filtrem cząstek stałych, katalizatorem utleniającym i technologią SCR z AdBlue, przy czym zużycie AdBlue wynosiło 2 do 3 procent ilości paliwa. Seryjnie napęd przenosiła bezstopniowa skrzynia AutoPowr z czterema zakresami jazdy (3,5/11/22,5/47,2 km/h); rozstaw osi wynoszący 2,9 metra był o około 100 milimetrów dłuższy niż w mniejszych modelach 6R. Do nowości należały pięciosłupkowa kabina z wąskim słupkiem B oraz wielofunkcyjna dźwignia CommandPro z jedenastoma programowalnymi przyciskami. Produkowany w Mannheim 6230R plasował się poniżej modelu szczytowego 6250R.