John Deere 6910

Jako model szczytowy John Deere 6910 wieńczył w latach 1997–2003 serię 6010. Sześciocylindrowy, 6,8-litrowy silnik POWER-TECH 6.068 TLA 52 z turbosprężarką Garrett i bezpośrednim wtryskiem rozwijał 135 KM (99,4 kW) przy maksymalnym momencie obrotowym 573 Nm przy 1.300 obr./min i prędkości znamionowej 2.100 obr./min. Do wyboru były warianty skrzyni PowrQuad 16V/16R lub 20V/20R na 30, 40 lub 50 km/h oraz wersja 18V/7R, uzupełnione opcjami AutoQuad i PowerShift. Masa własna wynosiła 6.125 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 10.000 kg. Charakterystyczna konstrukcja ramy mostowej zapewniała dużą sztywność, a w standardzie montowano elektrohydrauliczny WOM o obrotach 540/1.000 obr./min oraz hydrostatyczny układ kierowniczy. Produkowany w Mannheim 6910 przeznaczony był do najbardziej wymagających prac uciągowych i transportowych w obrębie całej rodziny.