Fendt Xylon 524

Der Fendt Xylon 524 war das meistverkaufte Modell der Baureihe Xylon 500, gebaut von 1994 bis 2004 in 1423 Exemplaren. Angetrieben wurde er von einem wassergekühlten 4-Zylinder-Unterflurmotor von MAN des Typs D 0824 LUE 521 mit 4580 cm3 Hubraum, der anfangs 140 PS (103 kW) leistete, 2001 gesteigert auf 147 PS (108 kW) bei 2300 U/min, mit einem Drehmoment von bis zu 596 Nm. Zum Einsatz kam das Fendt-Turboshift-Getriebe LS500 mit 44 Vorwärts- und 44 Rückwärtsgängen. Das Leergewicht betrug 5950 kg (nach 2001 6755 kg). Ein charakteristisches Merkmal der Konstruktion war das Fehlen einer traditionellen Motorhaube, da der Motor unter dem Kabinenboden verborgen war, sowie der große Beifahrerplatz – der Xylon 524 wurde gerne im Kommunaldienst eingesetzt.